生态环境部发布《中国移动源环境管理年报（2023年）》 加强移动源污染治理迫在眉睫

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　　生态环境部日前发布《中国移动源环境管理年报（2023年）》（以下简称《年报》），公布2022年全国移动源环境管理情况。《年报》显示，移动源污染已成为中国大中城市空气污染的重要来源，加强移动源污染治理的紧迫性日益凸显。

　　移动源，最重要的包含机动车、非道路移动机械、船舶等，已成为中国空气污染的重要来源之一。尤其是在城市地区，移动源排放的污染物对空气质量造成了严重的影响。据《年报》显示，移动源排放的颗粒物(PM)、氮氧化物(NOx)、挥发性有机物(VOCs)等污染物对环境造成了严重的影响，对公众健康和生态环境构成了威胁。

　　2022年，全国机动车(含汽车、低速汽车、摩托车、挂车与拖拉机等)四项污染物排放总量为1466.2万吨。其中，一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)排放量分别为743.0万吨、191.2万吨、526.7万吨、5.3万吨。汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO、HC、NOx和PM占比超过90%。其中，柴油车NOx排放量超过汽车排放总量的80%，PM超过90%；汽油车CO、HC排放量超过汽车排放总量的80%。

　　此外，非道路移动源排放对空气质量的影响也不容忽视。非道路移动源排放二氧化硫(SO2)、HC、NOx、PM分别为17.6万吨、42.5万吨、473.5万吨、23.2万吨；NOx排放量接近于机动车。其中，工程机械、农业机械、船舶、铁路内燃机车、飞机排放的NOx分别占非道路移动源排放总量的28.5%、34.9%、32.5%、3.1%、1.0%。

　　2022年，各地按照中央决策部署，统筹开展“车-油-路-企”行动，在推进运输结构调整、提升新生产机动车污染防治水平、规范在用机动车排放检验、强化非道路移动机械和船舶环保监管、开展车用油品质量专项检查、建立完善移动源污染治理体系等方面取得了积极成效。

　　在移动污染源的治理方面，政府应加强监督管理力度，制定更加严格的法律和法规和标准，并加强对违反相关规定的行为的处罚。企业应积极采取环保措施，提升产品技术水平，降低污染物排放。公众也应热情参加环保行动，减少不必要的出行，选择环保出行方式，如公共交通、骑行等。

　　下一步，生态环境部将进一步加大工作力度，贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入推动柴油货车污染治理攻坚行动方案，指导各地提升移动源环境管理上的水准，大大降低污染物排放，持续改善空气质量，慢慢地加强人民群众蓝天幸福感。收藏 3分享至

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