美线海运订舱堪比抢票 货运需求激增

　　中美关税政策调整后，美国采购商加紧囤货，美线海运热度上升。深圳盐田港承担着全国超过四分之一的对美出口货量。前往盐田港的路上，集卡川流不息，闸口处的集卡也排起了长队。船公司正在紧急调配加班船挂靠盐田港，工作人员的工作量随之增加。

　　在盐田港，有六条美线船只正在作业，将满载超过两万个标准箱驶向美国。以往旺季通常在7至9月，今年则提前到6月和7月。为应对这一情况，盐田港在货物堆存、空箱调拨及堆场操作方面做了许多预案，包括优化堆场布局，增添设备和资源投入。

　　盐田港附近的一个货物集散仓内，等待出海的货物已经堆满了仓库。仓库负责这个的人说，最近一段时间入仓量增长了超过60%，从之前的120余条集装箱柜增长到超过200条。为保障货物顺利出仓，仓库制定了紧急预案，实行三班倒24小时作业模式，提高周转效率。

　　港口作业繁忙，与之紧密相连的货代企业也迎来了货量增长。一家货物运输服务公司的订舱员称，眼下去往美国的舱位紧张，线上订舱如同“抢票”。尽管订单猛地增加，但货代企业的负责人显得从容淡定。在中美关税政策调整之前，美线订舱仍有生意，部分美国商超愿意承担关税让中国发货。此外，当美线单量下降时，去往欧洲和拉美的单量明显上升；而在美线单量逐步恢复期间，欧洲和拉美航线的单量仍在增长。

　　离物流公司不远的一个跨境电子商务仓库内，仓库负责人王先锋表示，仓库的出货量从日常的40至50条柜跃升至峰值70条柜，但他并未感到太大压力。通过提升仓储空间设计和引入流水线自动测量设备，仓库周转效率短期内提升了30%。多年来，企业练就了预判货量随时调整的能力，能够从容应对市场变化。

　　近期，货运需求增加推动了美线海运市场行情报价上涨。多家船运公司针对亚洲到美国的航线美元。业内人士认为，这是运力与需求变化综合作用的结果。积压在国内的订单需要在未来一个月迅速出货，许多船公司将运力转移到欧线或拉美线路上。物流从业人员还注意到，近期运往美国的节日相关这类的产品明显增多，美国商家已提前为下半年的节日做准备。

　　中美关税政策调整后，美国采购商加快了囤货速度，美线海运热度上升。深圳盐田港承担着全国超过四分之一的对美出口货量。前往盐田港的路上，能够正常的看到集卡川流不息，闸口处排起了长队。船公司紧急调配加班船挂靠盐田港，工作人员的工作量也随之增加

　　外贸一线观察丨美线出货高峰或提前 货运订舱就像“抢票”在中美关税政策调整后，美国采购商加紧“囤货”，美线